รถกึ่งพ่วงดั๊ม-ใช้ระบบไฮดรอลิกเพื่อควบคุมกระบะท้ายสำหรับการขนถ่ายอัตโนมัติ โดยหลักแล้วจะใช้วิธี-ให้ทิปด้านข้างหรือด้านหลัง- โดดเด่นด้วยเตียงบรรทุกสินค้าที่สร้างโดยใช้แผ่นเหล็กแมงกานีสเชื่อมและติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแข็งที่ไม่ขึ้นกับ-เหล็กประทับตรา- รถพ่วงเหล่านี้สามารถขนถ่ายวัสดุเทกอง-เช่น ทราย กรวด และถ่านหิน-ได้ภายใน 30 วินาทีถึงสองนาที ทำให้มีอัตราวัสดุตกค้างต่ำกว่ารุ่นทั่วไป
ภายใต้นโยบายใหม่ที่มีผลบังคับใช้ในปี 2025 มีการจำกัดน้ำหนักไว้ที่ 36 ตันสำหรับรถสี่ล้อ- และ 49 ตันสำหรับรถหกล้อ- สิ่งนี้ได้ขับเคลื่อนการพัฒนาการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและรุ่นให้ทิปด้านหลัง-ที่มีผ้าคลุมผ้าใบกันน้ำ แบรนด์ชั้นนำในตลาด ได้แก่ CIMC Huajun, Minxing Auto และ Xinjinjun ซึ่งนำเสนอรุ่นที่มีความยาวตั้งแต่ 9.5 ถึง 13 เมตร เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานการขนส่งระยะสั้นและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

