รถกึ่งพ่วงดัมพ์-สามารถจำแนกประเภทได้เป็นหลักตามวิธีการขนถ่ายและ-ความสามารถในการบรรทุก
เมื่อจัดหมวดหมู่ตามวิธีการขนถ่าย รถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าตามกฎหมาย-ที่มีอยู่ในตลาดจะแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก: รถเทรลเลอร์ด้านข้าง รถเทรลเลอร์ด้านหลังแบบมาตรฐาน- และรถเทรลเลอร์ด้านหลังแบบเรียบ- รถเทรเลอร์ด้านข้าง-มักอยู่ภายใต้ข้อจำกัดเฉพาะของไซต์-ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการขนถ่าย รถพ่วงดัมพ์ด้านหลังแบบมาตรฐาน-มักมีกล่องบรรทุกสินค้าสูงไม่เกิน 0.6 เมตร และมีพื้นที่บรรทุกสินค้าค่อนข้างน้อย รถพ่วงดัมพ์ด้านหลังพื้นเรียบ-ต้องเผชิญกับความเสี่ยงที่จะถูกตรวจสอบตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ ยังมีรถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์-ซึ่งประกอบด้วยโครงรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์เป็นหลักซึ่งมีกลไกการยกแบบไฮดรอลิก
เมื่อแบ่งประเภทตาม-ความสามารถในการบรรทุกสินค้า โดยแบ่งออกเป็นรุ่นน้ำหนักเบาที่ออกแบบมาสำหรับ-การบรรทุกสินค้ามาตรฐานและรุ่น-งานหนัก (เช่น "Hundred-Ton King") น้ำหนักบรรทุกของรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำหนักเบา-รวมกับรถหัวลากโดยทั่วไปจะไม่เกิน 20 ตัน ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าสุทธิได้เกือบ 30 ตันภายใต้กฎระเบียบปัจจุบันที่ควบคุมข้อจำกัดน้ำหนักของยานพาหนะ รถพ่วงดัมพ์-งานหนัก-หรือที่เรียกว่า "Hundred-Ton Kings" อยู่ในประเภทหลัง
